| Fahrzeug : 185 505-5 / rail4chem |
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| Rail4Chem 185-CL 005 fährt am 19.02.2005 mit einem gemischten Güterzug durch Ludwigshafen-Oggersheim in das BASF-Anschlussgleis ein |
| Foto und Copyright: Wolfgang Mauser |
| Fahrzeug : 145-CL 015 / HGK |
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| HGK 145-CL 015 am 18.02.2005 am Grünauer Kruz |
| Foto und Copyright: Sebastian Schrader |
| Fahrzeug : 189 065-6 / DB AG |
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| 189 065 mit KLV-Zug bei der Ausfahrt aus Bischofsheim (FMB) westwärts am 18.02.2005. Bei der weißen Pracht an der Front handelt es sich eindeutig um Transitschnee - denn bis 19.02. war das Rhein-Main Gebiet schneefrei ;-) |
| Foto und Copyright: Sven Heydecke |
| Fahrzeug : 465 012-3 / BLS |
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| BLS Re 465 012 und 128 001 12X bei der Durchfahrt inBlausee-Mitholz im Juli 1998 |
| Foto und Copyright: Johan de Reuver |
| Fahrzeug : 146 109-4 / DB AG |
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| 146 109-4 steht im Bahnhof Offenburg abfahrbereit vor einer Regionalbahn. |
| Foto und Copyright: Ernst Rattinger |
| Fahrzeug : ME 146-11 / Metronom GmbH |
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| ME 146-11, die "erste" 146.2 für die Metronom Linie. Hier kurz vor der letzten Baustufe bei Bombardier in Kassel. 14.1.05. |
| Foto und Copyright: Wolfram Wittsiepe |
| Fahrzeug : ME 146-11 / Metronom GmbH |
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| ME 146-11 bei Testfahrten auf dem Bombardier Testgleis bei Henningsdorf am 15.3.05. |
| Foto und Copyright: Sebastian Schrader |
| Fahrzeug : 4003 / CFL |
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| Fliegender Systemwechsel in Wasserbillig: CFL 4003 macht kurz vor erreichen des Bahnhofs Wasserbillig den Panto runter und rollt nun abgebügelt mit einem Güterzug durch den Bahnhof und wird dann beim passieren der Wasserbilliger Brücke den Panto fürs deutsche System heben. |
| Foto und Copyright: Dirk Schönfeld |